مسامير النقل
ما هي مسامير النقل؟
مسامير النقل تتفوق في العديد من التطبيقات بفضل هيكلها الفريد وتصميمها المضاد للدوران. تتيح لهم خيارات المواد المتنوعة والمعالجات السطحية التكيف مع البيئات والمتطلبات المختلفة. من الناحية الهيكلية، فإن تصميمات الرأس الدائرية والرقبة المربعة ممتعة من الناحية الجمالية وعملية للغاية؛ من حيث المواد والمعالجات السطحية، يمكن للخيارات المختلفة أن تحسن بشكل كبير أداء الترباس وعمر الخدمة. من خلال اختيار المواد المناسبة ومعالجة السطح، يمكن أن توفر مسامير النقل حلول اتصال موثوقة في ظل ظروف قاسية مختلفة وتستخدم على نطاق واسع في البناء، وتصنيع الآلات، وتجميع الأثاث، وغيرها من المجالات.
السمات الهيكلية لمسامير النقل
رأس مستدير:
تحتوي مسامير النقل عادةً على رؤوس نصف دائرية، وهي متوفرة بأشكال شبه دائرية كبيرة وصغيرة، تتوافق مع المعايير GB/T14 وGB/T12-85 على التوالي. يعمل هذا الشكل على توزيع الضغط، وتقليل تركيز الضغط عند الاتصال، كما أن عدم وجود حواف مكشوفة يمنع خدش أو تمزق الأشياء المحيطة، مما يجعله مناسبًا للتطبيقات التي يكون فيها المظهر والسلامة أمرًا بالغ الأهمية.
رقبة مربعة:
تعتبر الرقبة المربعة سمة مهمة لمسامير النقل الموجودة أسفل الرأس. تسمح الرقبة المربعة لها بالتعامل مع الفتحة المربعة أو الأخدود الخاص بمكون التزاوج أثناء التثبيت، مما يمنع المسمار من الدوران وبالتالي يعزز استقرار وموثوقية التوصيل المثبت بمسامير.
الجذعية الخيوط:
يحتوي الجذع الملولب على خيوط خارجية ويمكن استخدامه مع الجوز لتحقيق اتصال التثبيت بين مكونين أو أكثر. تتوفر السيقان الملولبة في كل من الأشكال الملولبة بالكامل والجزئية، مما يسمح بالاختيار بناءً على متطلبات التثبيت المختلفة.
معيار لمسامير النقل
تختلف معايير براغي النقل بشكل كبير حسب البلد والمنطقة. تشمل المعايير المشتركة المعايير الوطنية الصينية والمعايير الألمانية والمعايير الدولية والمعايير الأمريكية. تتوافق المعايير المختلفة مع أنماط الرأس المختلفة، والأبعاد، والخصائص الأخرى للمسامير، وتتكيف مع سيناريوهات التطبيق المختلفة. وفيما يلي مقدمة مفصلة:
1. المعيار الوطني الصيني (GB)
جيجابايت/T12-2013: يتوافق مع مسامير النقل الصغيرة ذات الرأس المربع ذات الرأس شبه الدائري، والتي تسمى أيضًا براغي النقل ذات الرأس الصغير ذات الغطاء العالي. تحدد هذه المواصفة القياسية معلمات مثل درجة الصوت وطول الترباس وحجم الرأس لمواصفات الخيط المختلفة (على سبيل المثال، M6-M20). يبلغ تسامح الخيط في الغالب 8 جم، وتغطي درجات الأداء الميكانيكي 4.6، 4.8، وما إلى ذلك، وهي شائعة الاستخدام في السيناريوهات التي لا تكون فيها متطلبات حجم الرأس عالية.
جيجابايت/T14: يتوافق مع مسامير نقل الرأس الكبيرة نصف الدائرية، والمعروفة أيضًا بمسامير النقل ذات الرأس الكبير. حجم رأسه أكبر من سلسلة GB/T12، لكن سمك الرأس أصغر نسبيًا. إنها مناسبة لسيناريوهات التثبيت التي تتطلب مساحة معينة لتحمل الرأس، وغالبًا ما تستخدم مع الصواميل لتوصيل الهياكل الحديدية والخشبية والمكونات الميكانيكية.
GB794: للمسامير ذات الرأس المربع ذات الرأس شبه الدائري عالية القوة، والتي تنتمي إلى فئة مسامير النقل المعززة. يمكن أن تصل درجات أدائها إلى 8.8، 10.9، و12.9. عادة ما يكون مقسى، والسطح يتكون في الغالب من أكسيد أسود، ولكن من الممكن أيضًا الجلفنة عند الطلب. إنها مناسبة للتطبيقات التي تتطلب قوة مسمار عالية.
2. المعيار الألماني (DIN)
DIN603: يعد هذا معيارًا شائع الاستخدام لمسامير النقل المصدرة، والذي يتوافق مع مسامير الرقبة المربعة ذات الرأس الكبير نصف الدائري. بالمقارنة مع المعيار الصيني GB/T14، فهو يحتوي على رأس أكبر، وارتفاع أقل للرقبة المربعة، وخيوط مترية، ومصنوع في الغالب من الفولاذ الكربوني أو الفولاذ المقاوم للصدأ. وتشمل المعالجات السطحية أكسيد الأسود والجلفنة. تحدد هذه المواصفة القياسية بوضوح تفاوتات الأبعاد والخواص الميكانيكية للبراغي وتنطبق على مركبات السكك الحديدية ومعدات التعدين والمجالات الأخرى.
3. المعايير الدولية (ISO)
ايزو 8677: يحدد الأبعاد والتفاوتات ومتطلبات الأداء لمسامير النقل المترية. بالمقارنة مع بعض المعايير الوطنية، فهي لا تقيد الشكل المحدد للرأس السداسي للمسمار، بل تحدد فقط أبعاد وتفاوتات الرقبة المربعة، وتتكيف مع سيناريوهات تثبيت المعدات الميكانيكية الشائعة عالميًا.
ايزو 8678: بالنسبة للرأس شبه الدائري الصغير، والمسامير ذات الرقبة المربعة المنخفضة، فهي تنتمي إلى مواصفات خاصة لمعيار مسمار النقل، وتستخدم في الغالب لاحتياجات التوصيل الميكانيكية المخصصة.
4. معايير إقليمية أخرى
أنسي / أسم B18.5: معيار مسمار النقل الأمريكي، يختلف بشكل كبير عن المعايير المترية. مواصفات الخيط الخاصة به تتبع المعايير الأمريكية، كما تختلف المعلمات مثل حجم الجوز وارتفاع الرقبة المربعة أيضًا عن المعايير الوطنية والألمانية. إنها تتكيف بشكل أساسي مع احتياجات التثبيت للمعدات والبناء والمجالات الأخرى في سوق أمريكا الشمالية.
بس 325: المعيار البريطاني، الموافق للبراغي الخشنة ذات الرأس المربع ذات الرأس شبه الدائري؛ BS 4933 هو معيار الترباس ذو الرأس نصف الدائري الكبير المتري. يُستخدم هذان المعياران بشكل شائع في تصنيع وصيانة المعدات ذات الصلة في دول الكومنولث.
جيس B1171: المعيار الياباني للبراغي ذات الرقبة المربعة المحززة، وهي مواصفات مشتقة لمسامير النقل، ومناسبة لتوصيل المكونات في آلات النسيج، والمعدات الزراعية، وما إلى ذلك في اليابان.
المعالجة السطحية لمسامير النقل
الغرض الأساسي من المعالجة السطحية لمسامير النقل هو منع الصدأ والتآكل أو تحسين المظهر أو تعزيز مقاومة التآكل. يمكن تصنيف الأنواع الشائعة إلى ثلاثة أنواع بناءً على الوظيفة: الوقاية الأساسية من الصدأ، والحماية المعززة، والاحتياجات الخاصة، على النحو التالي:
الوقاية الأساسية من الصدأ (منخفضة التكلفة، تطبيقات عامة)
اسوداد الأكسدة: يشكل طبقة أكسيد سوداء على السطح من خلال الأكسدة الكيميائية. تكلفة منخفضة وعملية بسيطة.
يوفر فقط منعًا طفيفًا للصدأ ويتطلب استخدام زيت مانع للصدأ. مناسب للبيئات الداخلية الجافة وغير المسببة للتآكل، مثل التوصيلات الداخلية في الآلات العادية.
الجلفنة الكهربائية (الزنك الأبيض / الزنك الأزرق الأبيض / الزنك الملون): يودع طبقة الزنك على سطح الترباس. حماية أفضل من السواد.
يتميز الزنك الأبيض بمظهر أبيض فضي، والزنك الأزرق والأبيض أكثر سطوعًا، ويوفر الزنك الملون (بعد التخميل) منعًا أقوى للصدأ. مناسب للبيئات الداخلية الرطبة والقليلة التآكل، مثل الأثاث ووصلات الأبواب/النوافذ.
حماية معززة (البيئات الخارجية المسببة للتآكل)
الجلفنة بالغمس الساخن: يغمر الترباس في الزنك المنصهر لتكوين طبقة زنك أكثر سمكًا. منع قوي للصدأ ومتانة جيدة.
مظهر رمادي فضي: مناسب للبيئات الخارجية أو الهواء الطلق أو البيئات الحمضية/القلوية، مثل بناء الهياكل الفولاذية والسور والآلات الزراعية.
داكروميت (طلاء الزنك والكروم): طلاء يتكون بشكل أساسي من مسحوق الزنك والكرومات، فهو يزيل خطر التقصف الهيدروجيني ويوفر مقاومة ممتازة لرذاذ الملح. مظهره الرمادي الفضي يجعله مناسبًا للبراغي عالية القوة، أو البيئات البحرية، أو السيناريوهات التي لا تتطلب تقصف الهيدروجين، مثل بناء السفن والمعدات الكيميائية.
تطبيقات وظيفية خاصة (مقاومة التآكل، الموصلية، إلخ.)
طلاء النيكل / النحاس: يؤدي طلاء النيكل إلى سطح لامع، يجمع بين مقاومة التآكل والجماليات؛ يستخدم طلاء النحاس في المقام الأول للتوصيل أو كطبقة أساسية لطبقات الطلاء اللاحقة.
مناسب للمعدات الإلكترونية، أو الآلات الدقيقة، أو التطبيقات التي يكون فيها المظهر مهمًا، مثل أدوات التثبيت في الأجهزة والعدادات.
علاج الفوسفات: يشكل طبقة فوسفاتية، تستخدم في المقام الأول لتعزيز التصاق البراغي بالطلاءات والدهانات، أو كطبقة أساسية للتشحيم. غالبًا ما يتم استخدامها كعملية معالجة أولية جنبًا إلى جنب مع الطلاء، وهي مناسبة للتوصيلات الهيكلية التي تتطلب طلاءًا لاحقًا.
أصبحت مسامير النقل، بتصميمها الهيكلي الفريد وأدائها الممتاز المضاد للفك ومجموعة واسعة من التطبيقات، أداة تثبيت قياسية لا غنى عنها في المجال الصناعي. إن اختيار المواصفات والقوة والمعالجة السطحية المناسبة لا يؤدي إلى تحسين كفاءة التجميع فحسب، بل يضمن أيضًا الموثوقية والسلامة على المدى الطويل.
إذا كان مشروعك يتطلب مثبتات عالية القوة ومضادة للارتخاء، فإن براغي النقل هي بلا شك خيارًا موثوقًا به.
مرحبا بكم في الاتصال بفريق Jiangxin!
